Sanierte Blockfuge im Torbereich einer Logistikhalle
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Blockfugen und Sanierung
von Dehnungsfugen

Ausgebrochene Fugen sind in Hallen mit Staplerverkehr der häufigste Bodenschaden. Mit der Blockfuge sanieren wir sie so, dass sie dem Verkehr auf Dauer standhalten, besonders dort, wo jeden Tag viel über sie hinwegrollt.

Warum Fugen
immer weiter ausbrechen

Eine Dehnungsfuge trennt zwei Betonplatten, damit sie sich bewegen können. Jedes Rad, das darüber fährt, schlägt auf die Kanten. Sind die Kanten erst angebrochen, wird der Schlag stärker und der Schaden wächst. Im Torbereich, wo fast jede Palette über dieselbe Stelle fährt, geht das besonders schnell. Einfaches Ausspachteln hält dort meist nur kurze Zeit.

Dauerhaft belastbar, auch im Torbereich
Lange sanierte Blockfuge in einer Logistikhalle

Was eine Blockfuge anders macht

Statt nur die Fugenkante zu flicken, nehmen wir den beschädigten Bereich links und rechts der Fuge auf ganzer Länge heraus und bauen ihn als belastbaren Block neu auf. Die Räder rollen danach über eine durchgehend feste Fläche, die Kanten der alten Platten sind nicht mehr der Schwachpunkt. Die Bewegungsfunktion der Fuge wird dabei berücksichtigt.

  • Geschädigten Bereich auf ganzer Länge ausbauen
  • Belastbarer Neuaufbau mit Harz und Quarz
  • Bewegungsfunktion der Fuge berücksichtigt
Fertige Blockfuge im Torbereich einer Halle

Blockfugen im Torbereich

Im Torbereich trifft der gesamte Warenverkehr auf wenige Meter Fuge. Hier lohnt sich die Blockfuge am meisten. Wir planen die Arbeiten so, dass Tore abschnittsweise gesperrt werden und der Umschlag weiterlaufen kann.

  • Abschnittsweise Ausführung im laufenden Betrieb
  • Auch bei kurzen Stillstandszeiten planbar
  • Fahrwege und Hallenfugen auf ganzer Länge

Vorher und nachher

Dieselbe Hallenfuge vor und nach der Sanierung als Blockfuge. Links die offene Fuge mit ausgebrochenen Kanten, rechts der neu aufgebaute Block, über den der Verkehr jetzt gleichmäßig rollt.

Ziehen Sie den Regler, um beide Zustände zu vergleichen.

Sanierte Blockfuge in einer Halle
Offene, ausgebrochene Dehnungsfuge vor der Sanierung
VorherNachher

Schritt für Schritt

Eine Blockfuge entsteht in mehreren Arbeitsgängen. Zuerst wird der beschädigte Beton entlang der Fuge ausgestemmt und der Untergrund vorbereitet. Dann bauen wir den Block mit einem Gemisch aus Harz und Quarz in mehreren Lagen auf. Zum Schluss wird die Oberfläche geschlossen und an die angrenzende Fläche angepasst.

Sanierte Blockfuge auf ganzer Länge einer Logistikhalle
Ausbauen: Beschädigten Beton entlang der Fuge ausstemmen
1. AusbauenBeschädigten Beton entlang der Fuge ausstemmen
Aufbauen: Block mit Harz und Quarz in Lagen neu aufbauen
2. AufbauenBlock mit Harz und Quarz in Lagen neu aufbauen
Schließen: Oberfläche schließen und angleichen
3. SchließenOberfläche schließen und angleichen
Fertig: Belastbare Fläche, wieder befahrbar
4. FertigBelastbare Fläche, wieder befahrbar

Fragen, die vor diesem Schritt kommen

Das hängt von Länge, Temperatur und System ab. Häufig lässt sich eine Blockfuge abschnittsweise ausführen, sodass nur ein Teil der Fläche gleichzeitig gesperrt ist. Bei kurzen Zeitfenstern prüfen wir schnellhärtende Systeme.

An Stellen mit wenig Verkehr kann das genügen. Im Torbereich und in Fahrwegen bricht eine gespachtelte Kante meist schnell wieder aus, weil die angrenzenden Plattenränder weiter belastet werden. Die Blockfuge setzt genau dort an.

Nein. Die Blockfuge ist eine spezielle Sanierungsart, für die es Erfahrung mit dem Ausbau, dem Materialaufbau und der Fugenbewegung braucht.

Reden wir über Ihre Fläche

Beschreiben Sie uns kurz Ihre Fläche. Wir melden uns mit einer ersten Einschätzung, welcher Aufbau infrage kommt und was er ungefähr bedeutet.